est synonyme d'un montage facile, rapide et sans complications.Les avantages :- Facilement réglable de l'extérieur par le biais du cylindre ...Lire la suiterécepteur de l'embrayage.
Cela évite de démonter le carter d'embrayage ou l'embrayage- Pas de calage du moteur dans les situations critiques, comme par ex.
en cas de décélération en courbe, en descente, lors d'un saut, au démarrage ou en poussée.- La traction améliorée peut être contrôlée parfaitement et tout en douceur uniquement à partir de la poignée des gaz- Les passages glissants ou extrêmement abrupts peuvent ainsi être gérés plus facilement (pour gagner du temps et améliorer vos temps au tour) - Conduite plus détendue, sans efforts et contrôlée, même sur de longues distances sur des terrains accidentés - Concentration totale et absolue sur la trajectoire parfaite- Débrayer n'est plus obligatoire mais reste toutefois possible- Kit de levier de frein à main spécial disponible, permet de freiner la roue arrière avec la main gauche.Testé et bien évalué positivement par nos pilotes d'usine d'enduro.
