Rarement une moto n’aura été aussi tranchante que la KTM 890 DUKE.
Aussi agile qu’une monocylindre et aussi vive qu’un twin de grosse cylindrée, la KTM 890 DUKE peut compter sur un bicylindre parallèle de 889 cm³ et l’un des châssis les plus légers et les plus compacts du marché.
En matière de roadster mid-size, jamais on n’avait été aussi loin !
Transport et livraison offerts (valeur : 290 euros)
Pour le détails de la promo, contactez Jérôme, Julien ou Loïc au 04 92 53 19 31
DETAIL TECHNIQUE :
MOTEUR
COUPLE92 Nm
BOÎTE DE VITESSES6 vitesses
REFROIDISSEMENTRefroidissement liquide
PUISSANCE EN KW85 kW
DÉMARREURDémarreur électrique
COURSE68.8 mm
ALÉSAGE90.7 mm
EMBRAYAGEEmbrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique
ÉMISSIONS DE CO2112 g/km
CYLINDRÉE889 cm³
EMSEMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
VERSIONBicylindre parallèle, 4 temps
CONSOMMATION DE CARBURANT4.8 l/100 km
LUBRIFICATIONLubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
CHÂSSIS
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)14 l
ABSBosch 9.1 MP (avec ABS efficace en courbe et mode Supermoto)
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT300 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE240 mm
FREIN AVANT2 étriers à quatre pistons à montage radial
FREIN ARRIÈREÉtrier flottant à deux pistons
CHAÎNE520 X-Ring
POIDS NET169 kg
MODÈLE CADRECadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
SUSPENSION AVANTWP APEX 43
GARDE AU SOL191 mm
SUSPENSION ARRIÈREWP APEX Monoshock
HAUTEUR DE SELLE820 mm
ANGLE DE CHASSE66 °
DÉBATTEMENT AVANT140 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE150 mm