Vous trouverez ci dessous tous les kits Piston et les kits Cylindre/Piston d'origine pour votre KTM. Tous ces pistons sont fabriqués directement par l'usine KTM en Autriche.
Les pistons de GR.I correspondent à un moteur qui a tourné moins de 150 H et les pistons GR.II sont mieux adaptés pour un cylindre ayant déjà tourné plus de 150 H.
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La différence entre un cote I et un cote II est de quelques microns.
Si vous ne trouvez pas votre piston ou que vous n'êtes pas certains de sa compatibilité avec votre moto vous pouvez aussi vous rendre dans le rayon Pièces Origines KTM, sélectionner l'année et le modèle de votre moto et cliquer dans la partie moteur. Vous arriverez sur les microfiches concernant votre moto.
Nous avons en stocks de très nombreuses références de kits Cylindre et Pistons pour tous les modèles de moto KTM comme des kits pistons SX et SX-F, des kits pistons Adventure, des kits pistons Duke et superduke, des kits pistons EXC, des kits pistons SD, SMR et SMT, des kits pistons RC et RC8.
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