Monté dans un tout nouveau châssis, le moteur est une version modernisée du célèbre bicylindre LC8 en V à 75° de 1 301 cm³ : THE BEAST n’a pas fini de rugir !
Transport et livraison offerts (valeur : 290 euros)
Pour le détails de la promo, contactez Jérôme, Julien ou Loïc au 04 92 53 19 31
DETAIL TECHNIQUE :
MOTEUR
COUPLE140 Nm
BOÎTE DE VITESSES6 vitesses
REFROIDISSEMENTRefroidissement liquide
PUISSANCE EN KW132 kW
DÉMARREURDémarreur électrique
COURSE71 mm
ALÉSAGE108 mm
EMBRAYAGEEmbrayage anti-dribble PASC(TM) à actionnement hydraulique
ÉMISSIONS DE CO2144 g/km
CYLINDRÉE1301 cm³
EMSEMS Keihin avec RBW et régulateur de vitesse, double allumage
VERSION2 cylindres, 4 temps, V 75°
CONSOMMATION DE CARBURANT6.17 l/100 km
LUBRIFICATIONLubrification par circulation forcée avec 3 pompes à huile
CHÂSSIS
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)16 l
ABSBosch 9.1 MP 2.0 (avec ABS efficace en courbe et ABS SUPERMOTO)
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT320 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE240 mm
FREIN AVANT2x étriers fixes radiaux à quatre pistons monoblocs Brembo Stylema
CHAÎNEX-Ring 525
POIDS NET189 kg
MODÈLE CADRECadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
SUSPENSION AVANTWP APEX 48
GARDE AU SOL160 mm
SUSPENSION ARRIÈREWP APEX Monoshock
HAUTEUR DE SELLE835 mm
ANGLE DE CHASSE64.8 °
DÉBATTEMENT AVANT125 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE140 mm
