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La KTM 350 EXC-F a connu un franc succès.
Son secret : une agilité proche d’une 250 et une puissance digne d’une 450.
Plébiscitée dès sa sortie en 2012, cette moto double-usage s’est rapidement imposée par sa facilité d’utilisation et sa compétitivité sur tous les terrains.
En clair, elle réunit tous les ingrédients du succès.
DÉTAILS TECHNIQUES
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
DÉMARREUR : Démarreur électrique
COURSE : 57.5 mm
ALÉSAGE : 88 mm
EMBRAYAGE : Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
CYLINDRÉE : 349.7 cm³
EMS : EMS Keihin
VERSION : Moteur 1 cylindre, 4 temps
CHÂSSIS
POIDS (SANS CARBURANT) : 103.8 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : (ENV.)9 l
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 220 mm
FREIN AVANT : Frein à disque
FREIN ARRIÈRE : Freins à disque
CHAÎNE : X-Ring 5/8 x 1/4"
MODÈLE CADRE : Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT : WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL : 355 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : Amortisseur WP Xplor PDS
HAUTEUR DE SELLE : 960 mm
ANGLE DE CHASSE : 63.5 °
DÉBATTEMENT AVANT : 300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 310 mm
