Son secret : une agilité proche d’une 250 et une puissance digne d’une 450.
Plébiscité dès sa sortie en 2012, ce modèle s’est rapidement imposé par sa facilité d’utilisation et sa compétitivité sur tous les terrains et a remporté de nombreux accessits lors des championnats du monde FIM de Hard Enduro et d’EnduroGP.
En clair, elle réunit tous les ingrédients du succès.
DÉTAILS TECHNIQUES :
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses
DÉMARREUR Démarreur électrique
COURSE 57.5 mm
ALÉSAGE 88 mm
EMBRAYAGE Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
CYLINDRÉE 349.7 cm³
EMS EMS Keihin
VERSION Moteur 1 cylindre, 4 temps
CHÂSSIS
POIDS (SANS CARBURANT) 103.8 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 9 l
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 220 mm
FREIN AVANT Frein à disque
FREIN ARRIÈRE Freins à disque
CHAÎNE X-Ring 5/8 x 1/4"
MODÈLE CADRE Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
SUSPENSION AVANT WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
GARDE AU SOL 355 mm
SUSPENSION ARRIÈRE Amortisseur WP Xplor PDS
HAUTEUR DE SELLE 960 mm
ANGLE DE CHASSE 63.5 °
DÉBATTEMENT AVANT 300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 310 mm
