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La KTM 690 SMC R met la barre haute pour les adeptes des supermotos.
Châssis léger, moteur LC4 légendaire et électronique de pointe laissent place à un large sourire et une montée subite d’adrénaline dès que tu exploites l’incroyable potentiel de glisse de cette machine sur l’asphalte, les routes de montagne ou les pistes sinueuses.
Sa maniabilité a encore été renforcée grâce aux toutes dernières suspensions WP APEX entièrement réglables.
Tu peux donc te concentrer entièrement sur la route et taquiner sans crainte la zone rouge.
DÉTAILS TECHNIQUES
MOTEUR
COUPLE 73.5 Nm
BOÎTE DE VITESSES 6 vitesses
REFROIDISSEMENT Refroidissement liquide
PUISSANCE EN KW 55 kW
DÉMARREUR Démarreur électrique
COURSE 80 mm
ALÉSAGE 105 mm
EMBRAYAGE Embrayage anti-dribble
APTC(TM) à actionnement hydraulique
ÉMISSIONS DE CO2 96 g/km
CYLINDRÉE 692.7 cm³
EMS EMS Keihin avec RBW, double allumage
VERSION Moteur 1 cylindre, 4 temps
CONSOMMATION DE CARBURANT 4.1 l/100 km
LUBRIFICATION Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
CHÂSSIS
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 13.5 l
ABS Bosch 9.1 MP
ABS à deux canaux (avec ABS dans les virages et mode Supermoto, désactivables)
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT 320 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 240 mm
FREIN AVANT Étrier fixe radial à quatre pistons Brembo, disque de frein
FREIN ARRIÈRE Étrier flottant à un piston
CHAÎNE X-Ring 5/8 x 1/4"
POIDS NET 147 kg
MODÈLE CADRE Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
SUSPENSION AVANT WP APEX 48
GARDE AU SOL 237 mm
SUSPENSION ARRIÈRE WP APEX with Pro-Lever linkage
HAUTEUR DE SELLE 892 mm
ANGLE DE CHASSE 63 °
DÉBATTEMENT AVANT 215 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 240 mm
