Limitée à 200 modèles, c’est un véritable prototype READY TO RACE conçu pour pulvériser les records de tour.
DÉTAILS TECHNIQUES
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSES : 6 vitesses
REFROIDISSEMENT : Refroidissement liquide
PUISSANCE EN KW : 99 kW
DÉMARREUR : Démarreur électrique
COURSE : 68.8 mm
ALÉSAGE : 90.7 mm
EMBRAYAGE : Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique
CYLINDRÉE : 889 cm³
EMSEMS (système de gestion du moteur) : Bosch avec RBW
VERSION : Bicylindre parallèle, 4 temps
CONSOMMATION DE CARBURANT : 10.5 l/100 km
LUBRIFICATION : Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
CHÂSSIS
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) : 16 l
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT : 290 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : 230 mm
FREIN AVANT : 2 étriers à quatre pistons à montage radial
FREIN ARRIÈRE : Étrier à deux pistons, disque de frein
CHAÎNE : 520
POIDS NET : 142 kg
MODÈLE CADRE : Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
SUSPENSION AVANT : WPXACTPRO7543
GARDE AU SOL : 191 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : WPAPEXPRO7746
HAUTEUR DE SELLE : 820 mm
ANGLE DE CHASSE : 66.7 °
DÉBATTEMENT AVANT : 120 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 120 mm