Une toute nouvelle génération de machines qui s’adresse aux futurs pilotes.
Moins puissante que sa grande sœur, la KTM SX-E 5, la KTM SX-E 3 est tout aussi conviviale, avec ses composants de haute qualité READY TO RACE.
Sa puissance gérable, sa grande autonomie et son ergonomie réglable en font le choix idéal pour les pilotes en herbe passant des vélos à balancier à leur première « vraie » moto.
Silencieuse, simple et agréable.
C’est parti !
MoteurPuissance nominale: 2 kW / 3,200 rpm Couple: 10.5 Nm Batterie de traction: Lithium-ion Tension de charge: 85-270 Courant de charge: Quick charging 3,8 A @ 230 V (AC) Puissance de charge: 350 W Durée de charge 100 %: 160 min.
Durée de charge 80 %: 120 min.
Refroidissement: Refroidi par air Autonomie d'énergie: 0.648 kWh Moteur électrique: Moteur sans balais de 48 V avec rotor extérieur Régime maximal: 5500 rpm ChâssisEmpattement: 1025 mm Diamètre disque de frein avant: 160 mm Diamètre disque de frein arrière: 160 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 415, non étanche Modèle cadre: Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène Suspension avant: XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm Garde au sol: 187 mm Guidon: Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm Suspension arrière: WP Monoshock Hauteur de selle: 682 mm Angle de chasse: 66 ° Modèle cadre arrière: Plastique renforcé en fibre de verre Débattement avant: 144 mm Débattement arrière: 129 mm Poids: 39 kg Roues: 1.60 x 10'; 1.60 x 10' Empattement: 1025 ± 10 mm
