TÉ DE FOURCHE KTM FRAISÉ SUR CNC POUR 125 À 500CC EXC/XC-W

KTM_7810199902204
5j.
Disponibilité : Livré sous 5 à 6 jours
363,00 €

Détails

AVEZ-VOUS DÉJÀ eu des réponses sur les avantages d'un té de fourche fraisé sur CNC ?

Tous les tés de fourche KTM fraisés sur CNC sont dotés des caractéristiques suivantes :

  • Fabriqués à partir d'aluminium de qualité supérieure
  • Solidité du tube de fourche parfaitement adaptée
  • Alignement à 100 % du tube de fourche
  • Flexibilité parfaite, totalement adaptée à la fourche WP KTM

Le té de fourche d'usine a des avantages supplémentaires, à savoir :

  • Un serrage de fourche fuselé après l'anodisation : 
  • cette procédure de traitement augmente le frottement entre le té de fourche et les tubes de fourche, pour un couple de serrage constant, ce qui empêche en grande partie une rotation du tube de fourche dans le té de fourche.
  • Le logement spécial du tube de fourche renforce davantage cette caractéristique.
  • Ajustement extrêmement simple du décalage : démontage de la roue avant et de la fourche inutile !

Le décalage des tés de fourche correspond à la distance de la ligne médiane horizontale des deux fourreaux de fourche jusqu'au centre de l'axe de direction de laquelle les fourreaux de fourche sont décalés par rapport à l'axe de direction (désigné comme cote X). Le décalage réglé est visible en un coup d'œil grâce au marquage sur le té de fourche.
Possibilités de réglage du décalage :

  • Décalage inférieur : stabilité sur les lignes droites rapides
  • Décalage supérieur : incurvation plus facile et plus rapide dans les virages

Tous les tés de fourche KTM sont livrés avec un tube de fourche et un roulement de colonne de direction déjà comprimé.

Rédigez votre propre commentaire

Vous commentez : TÉ DE FOURCHE KTM FRAISÉ SUR CNC POUR 125 À 500CC EXC/XC-W

Quelle note donneriez-vous à ce produit ? *

 
1 1 étoile
2 2 star
3 3 star
4 4 star
5 5 star
Notation Produit
  • 125 EXC (EU) 2014
  • 125 EXC (EU) 2015
  • 125 EXC (EU) 2016
  • 125 EXC (EU) 2017
  • 125 EXC FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 125 EXC SIX-DAYS (EU) 2014
  • 125 EXC SIX-DAYS (EU) 2015
  • 125 EXC SIX-DAYS (EU) 2016
  • 125 EXC SIX-DAYS (EU) 2017
  • 125 XC-W (EU) 2017
  • 150 XC-W (US) 2017
  • 200 EXC (AU) 2014
  • 200 EXC (AU) 2015
  • 200 EXC (AU) 2016
  • 200 EXC (EU) 2014
  • 200 EXC (EU) 2015
  • 200 EXC (EU) 2016
  • 200 XC-W (US) 2014
  • 200 XC-W (US) 2015
  • 200 XC-W (US) 2016
  • 250 EXC (AU) 2014
  • 250 EXC (AU) 2015
  • 250 EXC (AU) 2016
  • 250 EXC (AU) 2017
  • 250 EXC (EU) 2014
  • 250 EXC (EU) 2015
  • 250 EXC (EU) 2016
  • 250 EXC (EU) 2017
  • 250 EXC FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 250 EXC SIX-DAYS (EU) 2014
  • 250 EXC SIX-DAYS (EU) 2015
  • 250 EXC SIX-DAYS (EU) 2016
  • 250 EXC SIX-DAYS (EU) 2017
  • 250 EXC-F (AU) 2014
  • 250 EXC-F (AU) 2015
  • 250 EXC-F (AU) 2016
  • 250 EXC-F (AU) 2017
  • 250 EXC-F (EU) 2014
  • 250 EXC-F (EU) 2015
  • 250 EXC-F (EU) 2016
  • 250 EXC-F (EU) 2017
  • 250 EXC-F (US) 2017
  • 250 EXC-F CKD (BR) 2015
  • 250 EXC-F CKD (BR) 2016
  • 250 EXC-F FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 250 EXC-F SIX DAYS (EU) 2014
  • 250 EXC-F SIX DAYS (EU) 2015
  • 250 EXC-F SIX DAYS (EU) 2016
  • 250 EXC-F SIX DAYS (EU) 2017
  • 250 XC-W (US) 2014
  • 250 XC-W (US) 2015
  • 250 XC-W (US) 2016
  • 250 XC-W (US) 2017
  • 250 XCF-W (US) 2014
  • 250 XCF-W (US) 2015
  • 250 XCF-W (US) 2016
  • 300 EXC (AU) 2014
  • 300 EXC (AU) 2015
  • 300 EXC (AU) 2016
  • 300 EXC (AU) 2017
  • 300 EXC (EU) 2014
  • 300 EXC (EU) 2015
  • 300 EXC (EU) 2016
  • 300 EXC (EU) 2017
  • 300 EXC CKD (BR) 2015
  • 300 EXC CKD (BR) 2016
  • 300 EXC FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 300 EXC SIX-DAYS (EU) 2014
  • 300 EXC SIX-DAYS (EU) 2015
  • 300 EXC SIX-DAYS (EU) 2016
  • 300 EXC SIX-DAYS (EU) 2017
  • 300 XC-W (US) 2014
  • 300 XC-W (US) 2015
  • 300 XC-W (US) 2016
  • 300 XC-W (US) 2017
  • 300 XC-W SIX DAYS (US) 2014
  • 300 XC-W SIX DAYS (US) 2015
  • 300 XC-W SIX DAYS (US) 2016
  • 300 XC-W SIX DAYS (US) 2017
  • 350 EXC-F (AU) 2014
  • 350 EXC-F (AU) 2015
  • 350 EXC-F (AU) 2016
  • 350 EXC-F (AU) 2017
  • 350 EXC-F (EU) 2014
  • 350 EXC-F (EU) 2015
  • 350 EXC-F (EU) 2016
  • 350 EXC-F (EU) 2017
  • 350 EXC-F (US) 2015
  • 350 EXC-F (US) 2016
  • 350 EXC-F (US) 2017
  • 350 EXC-F CKD (BR) 2015
  • 350 EXC-F CKD (BR) 2016
  • 350 EXC-F FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 350 EXC-F SIX DAYS (EU) 2014
  • 350 EXC-F SIX DAYS (EU) 2015
  • 350 EXC-F SIX DAYS (EU) 2016
  • 350 EXC-F SIX DAYS (EU) 2017
  • 350 XCF-W (US) 2014
  • 350 XCF-W (US) 2015
  • 350 XCF-W (US) 2016
  • 350 XCF-W SIX DAYS (US) 2014
  • 350 XCF-W SIX DAYS (US) 2015
  • 350 XCF-W SIX DAYS (US) 2016
  • 450 EXC (AU) 2014
  • 450 EXC (AU) 2015
  • 450 EXC (AU) 2016
  • 450 EXC (EU) 2014
  • 450 EXC (EU) 2015
  • 450 EXC (EU) 2016
  • 450 EXC FACTORY EDITION (EU) 2015
  • 450 EXC SIX DAYS (EU) 2014
  • 450 EXC SIX DAYS (EU) 2015
  • 450 EXC SIX DAYS (EU) 2016
  • 450 EXC-F (AU) 2017
  • 450 EXC-F (EU) 2017
  • 450 EXC-F SIX DAYS (EU) 2017
  • 450 EXC-F SIX DAYS (US) 2017
  • 450 XC-W (US) 2015
  • 450 XC-W (US) 2016
  • 500 EXC (AU) 2014
  • 500 EXC (AU) 2015
  • 500 EXC (AU) 2016
  • 500 EXC (EU) 2014
  • 500 EXC (EU) 2015
  • 500 EXC (EU) 2016
  • 500 EXC (US) 2015
  • 500 EXC (US) 2016
  • 500 EXC SIX DAYS (EU) 2014
  • 500 EXC SIX DAYS (EU) 2015
  • 500 EXC SIX DAYS (EU) 2016
  • 500 EXC SIX DAYS (US) 2016
  • 500 EXC-F (AU) 2017
  • 500 EXC-F (EU) 2017
  • 500 EXC-F (US) 2017
  • 500 EXC-F SIX DAYS (EU) 2017
  • 500 XC-W (US) 2014
  • 500 XC-W (US) 2015
  • 500 XC-W (US) 2016
En continuant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies afin d'assurer le bon déroulement de votre visite. En savoir plus
x